
und diesem Wort kommt eine besondere Bedeutung zu, weil , und jetzt halten Sie sich fest, das Peugeot ist eine
Sie.
Ich hätte es schon ahnen können, als ich die Französin zum ersten Mal neben den homophoben Italiener in den Keller hängte. Kein Laut, kein
unwilliges und empörtes Grummeln war da von ihm zu hören.
Nach den ersten 10Km war alles klar. Das Rad unter mir fühlte sich leicht und gertenschlank an, graziler Auftritt, schmale Taille, ließ es sich mit leichtem Griff dirigieren, flott und agil folgend. So agiert kein Kerl, so fühlt sich der Körper einer jungen Frau an.
Es war ein Vergnügen mit der Französin, und ich werde bestimmt noch viel Freude mit ihr haben.
Ein wenig Kosmetik werde ich wohl noch betreiben. Vorn sind die falschen Bremsbeläge drauf, die Bremswirkung ging gegen Null. So habe ich die alten 105er nicht in Erinnerung. An der Gazelle die ich in den 80ern in Berlin fuhr, bekam ich mit den 105ern das Vorderrad zum blockieren.
Es glimmert
An der Kassette habe ich ein Abstufungsloch. Da werde ich wohl die Nieten wegdremeln, sie zerlegen und neu kombinieren. Es ist noch einiges an Ritzeln im Fundus, Schülerabstufung aus Juniors aktiver Zeit, mit einem 14er als kleinstes Ritzel. Mal schauen.
Der Lenkerendschalthebel ist klasse, der Griff dahin erfolgt blind. Es lässt sich unter Last über vier fünf Ritzel in einem Rutsch schalten.
Ja mit der Französin werde ich noch viel Freude haben, die Saison hat begonnen, das Frühjahr sollte sich möglichst schnell einfinden.
Mein Revier. Auch erstaunlich die relativ gute Bildqulität meines Nokia Handys
Gefällt mir nach wie vor sehr gut. Die moderneren Teile wie der Flite stören gar nicht, vielleicht wegen des Glitzer-Orange, das ohnehin sehr frisch wirkt. Auf die Lenkerendschalthebel hätte ich damals mal kommen sollen, als ich mein Faggin auf ein Kettenblatt reduziert habe. Das Gefummel am Unterrohr hat mich schnell genervt.
Sie? Hat. Orangenhaut!